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¿PORQUE Y QUE?

¿PORQUE Y QUE?

junio 6th, 2015
Noticias Moca

¿Porqué Moca sucumbió en perder el ferrocarril o autovía que llegaba a la estación de la calle José María Rodríguez desde la común de Sánchez? ¿Qué se pudo hacer y no se hiciera en evitarlo?
¿Porqué no se produjo una colectiva reacción de la ciudadanía contraria a eso?
¿Qué también se eliminara la vía férrea que unía a Moca con Puerto Plata?
¿Porqué igualmente la extension del mismo a la vecina ciudad de Salcedo?
Indudablemente, que nos referimos al ferrocarril Central Nacional, inaugurado a fines del siglo XIX. Asi las cosas, el país entero salió perdiendo. De la ciudad viaducto, solamente quedan algunos de esos puentes sólidos de cement, donde el popular “Cundo” tenía al costado su negocio en la avenida 2 de mayo. La comunidad sanchera con su puerto marítimo de exportación quedó inerte en el comercio. La nación dominicana huérfana de poseer un medio de transporte, que recorría desde la punta de Samaná hasta la costa norte de Puerto Plata. Penos aún, decir, que siendo estudiante del CURNE (Centro Universitario Nordeste) en San Francisco de Macorís en 1971, regresáramos en ese tren de Sánchez a Pimentel en compañía de un grupo de condíscipulos y el inolvidable profesor de todos, el doctor José Amado Camilo Fernandez (Véase los nombres y el boleto de pasaje), cuyo precio fuera de un peso con cincuenta centavos (1.50).

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